Porsche Panamera Hybrid 2017

EUR 117 180,00

• Aceleração dos 0 - 100 km/h em 4,6s

• Tração integral

• 462 CV/340 kW

• Potência combinada (CV)/Potência combinada (kW)

O novo Panamera E-Hybrid

“A E-Perfomance Panamera é tudo o que se espera de um Porsche. É mais. É adrenalina. É arrepios. É prazer.”

Esta é a versão mais eficiente da gama Panamera, produzindo 462CV e 700Nm através da combinação entre um motor elétrico de 136CV e 400Nm e o V6 2,9L de 330CV e 450Nm. A potência é distribuída pelas quatro rodas através de uma transmissão PDK de oito velocidades o que possibilita acelerar dos 0 aos 100km/h em 4,6 segundos e atingir uma velocidade máxima de 278km/h. As primeiras 6 velocidades destinam-se à condução desportiva , sendo que a velocidade máxima é alcançada na 6ª velocidade. A 7ª e 8ª velocidade garantem rotações baixas mesmo a velocidades elevadas - para que as viagens longas em autoestradas se tornem confortáveis e ao mesmo tempo eficientes. Do equipamento de série faz ainda parte a suspensão com amortecimento pneumático com três câmaras, destinada a garantir elevados níveis de conforto e eficácia dinâmica.

Modos de Condução

“Hybrido, desportivo, eficiente, e confortável.”

Aos modos de condução já conhecidos do modelo, Normal, Sport e Sport Plus, a versão híbrida adiciona mais quatro: E-Power ( Apenas com recurso ao motor elétrico e acionado ao arrancar), Hybrid Auto ( Vai obtendo energia dos dois motores, com predominância para cada propulsor consoante as condições de condução), E-Hold ( Permite ao condutor manter a carga da bateria para poder fazer uso posterior do modo 100% eléctrico ) E-Charge ( A bateria é carregada pelo motor V6 que, para o efeito, gera um nível de potência mais elevado do que o realmente necessário para as exigências de condução do momento.) Quanto aos modos “Sport” e “Sport Plus”, são aqueles em que se alcançam os mais elevados níveis de performance, e em que o motor a gasolina está sempre em funcionamento. Em “Sport”, a carga da bateria é mantida em permanência num nível mínimo, para assegurar que está disponível uma reserva de potência para auxiliar o V6 quando necessário. Já o modo “Sport Plus” é aquele em que o Panamera 4 E-Hybrid pode alcançar a sua velocidade máxima, sendo a bateria recarregada tão rapidamente quanto possível com o auxílio do motor de combustão.

Bateria

A bateria colocada abaixo do piso da mala permite ao Porsche Panamera E-Hybrid cumprir até 50 km em modo totalmente elétrico, com a velocidade máxima nesta condução de emissões 0 a estar situada nos 140km/h. Sendo claramente a versão mais eficiente desportiva de quatro lugares da Porsche, o modelo tem uma média de consumos anunciada de apenas 2,5L/100km, a que equivalem emissões de 56g/km de CO2. Agora, todo o potencial do motor eléctrico está disponível logo que o condutor pressiona o pedal da direita, quando anteriormente tal só acontecia quando o curso do acelerador era igual ou superior a 80%.