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conduzimos o novo bmw m850i !

  • Foto do escritor: Unlimited Auto
    Unlimited Auto
  • 10 de jul. de 2019
  • 3 min de leitura

Atualizado: 15 de jul. de 2019

Esta foi a maior novidade que tivemos oportunidade de conhecer no Bmw Ultimate Experience 2019. Este, é o novo BMW ///M850i.


O novo BMW ///M850i começa nos 155,989€ e vai variando conforme os opcionais que decidirmos escolher, e acreditem, a lista de opcionais é imensa.

Debaixo do capot deste BMW temos um motor V8 de 4,4 litros com 530cv de potência e graças ao sistema xDrive o tempo dos 0-100km/h é cumprido em apenas 3.7 segundos. Em relação aos consumos a BMW promete serem entre os 11.2 – 11.4l/100km. Contudo, atingir estes consumos é uma tarefa complicada quando temos toda esta potência debaixo do nosso pé direito.

O modelo ensaiado vinha equipado com inúmero opcionais, tanto no exterior como no interior, por isso, vamos deixar os opcionais equipados no final da página.


O design deste M850i não passa despercebido. Tem umas linhas muito elegantes, desportivas e com um verdadeiro ADN da BMW. No exterior, podemos encontrar fibra de carbono em quase todo o lado, como por exemplo, capas dos espelhos retrovisores exteriores, no centro da grelha da entrada de ar, nas ponteiras de escape, no teto e por fim, no spoiler traseiro. Todos estes detalhes dão uma aparência muito mais agressiva, desportiva e ao mesmo tempo, são peças mais leves do que as peças de série comparáveis.

Já na parte traseira, encontramos quatro ponteiras de escape e um difusor muito agressivo.


INTERIOR

No habitáculo temos um interior elegante e desportivo com materiais de grande qualidade e muito bem montados.

Temos bancos desportivos muito confortáveis para desfrutar das nossas viagens de curta ou longa distância. Sendo este um coupé, a acessibilidade aos bancos traseiros não é das melhores. Levar adultos nos bancos traseiros não é recomendado, pois o espaço é muito reduzido.

O volante tem uma boa pega, um toque excelente e proporciona uma experiência de condução direta e desportiva. Como nos outros BMWs, com apenas um premir do botão, podemos escolher ter uma direção mais leve ou mais pesada.

A atenção ao detalhe não se encontra somente no exterior. No interior temos controlos com detalhe em vidro CraftedClarity, isto é, encontramos componentes de design elaborados minuciosamente à mão em vidro de quartzo fumado para a alavanca seletora, controlo de volume, controlador do iDrive e botão Start/Stop. Embora seja um detalhe que deixa o interior muito especial, não é algo do agrado de todos. Na nossa opinião, gostamos imenso deste opcional, pois deixa o interior único e magnífico.

Em relação ao sistema iDrive, na nossa opinião, é o melhor que se encontra no mercado, é muito fácil de usar, tem um excelente grafismo, não apresenta qualquer tipo de problema e tem um tempo de resposta muito rápido.


Condução

Vamos agora descobrir a sensação de conduzir este BMW ///M850i.

Como nos outros BMWs ao conduzir no modo comfort temos um automóvel muito calmo, sossegado, confortável e fazemos uns consumos agradáveis. Conduzir na autoestrada não é um problema, pois fazemos viagens de longa distância muito facilmente e conseguimos fazer os tais consumos prometidos pela BMW.

Já no modo Sport, a história não é a mesma. Temos umas acelerações violentas, uma maior resposta do motor, maior rapidez da passagem das velocidades, uma direção mais pesada e uma suspensão mais rija.

Velocidade máxima está limitada aos 250km/h, e acreditem, que este m850i atinge essa velocidade muito rapidamente, uma pequena distração e passamos dos limites de velocidade muito facilmente.

Numa estrada com mais curvas, este BMW comporta-se muito bem devido ao sistema xDrive que nos permite ter toda a aderência e potência disponível para nós, para poder usufruir de uma experiência de condução única.

Para potenciar a estabilidade direcional, as rodas traseiras podem variar o seu ângulo de incidência até 2,5 graus no sentido oposto aos das dianteiras até 72km/h.

Ao fazermos uma condução mais agressiva e aproveitarmos ao máximo estes 530CV, os consumos facilmente passam dos 20 litros/100km.


Conclusão

Sem dúvida nenhuma que este é um verdadeiro BMW que proporciona um estilo de condução único. Temos um carro que podemos usufruir no dia a dia, mas que também podemos nos divertir numa estrada com mais curvas com toda a segurança.

Muito importante a ter em conta, que este BMW começa nos 97,300€, mas que ao equipar os opcionais que tornam este carro magnífico, chegamos a um valor perto dos 200.000€.

Concluindo, os que comprarem este BMW, vão ficar mais que satisfeitos com a compra.


- Lista de opcionais:

- Teto de carbono M: 3.100€

- Preto carbon metalizado: 1.190€

- Pack M carbon exterior: 4.500€

- Frisos exteriores BMW Individual Shadow Line: 520€

- Vidros com proteção solar: 540€

- Suspensão adaptativa M professional: 2.740€

- Cintos de segurança M: 320€

- Controlo com detalhe em vidro CraftedClarity: 780€

- Bancos desportivos: 2.188€

Preço Base: 97.300€

Versão Ensaiada: 171.877€

 
 
 

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