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Hyundai Kauai 1.0 Gasolina - Uma nova personalidade

  • Foto do escritor: Unlimited Auto
    Unlimited Auto
  • 23 de fev. de 2019
  • 3 min de leitura

Com o lançamento deste novo modelo, é impossivel passar despercebido nas estradas.

Exterior


O novo Kauai apresenta pequenos detalhes de "off-road" como também linhas modernas e agressivas. Para quem prefere os frisos à volta das janelas em preto, é claramente visível este pequeno detalhe, automaticamente acaba por dar um "ar" mais agressivo e mais discreto. Principalmente neste modelo ensaiado, é importante referir que o contraste entre esta cor e os detalhes em preto, como por exemplo o tejadilho, os retrovisores e as partes em plástico laterais tornam este Kauai um modelo bastante diferente daquilo que se vê nas estradas.


Para quem gosta de se sentir "alto" ao conduzir, este é um dos veículos que oferece esse gosto. Seja para fazer "off-road" como também para passar pequenos obstáculos, o Kauai não tem qualquer tipo de problemas para ficar por detrás deles.

Graças à sua elevada suspenção, é possivel percorrer caminhos mais irregulares sem dar conta por isso.


INTERIOR:


Para quem já conhece os modelos : i30 e i30 Fastback, não irá encontrar grandes diferenças a nível de equipamento ou de estética.

Este modelo tem uma caixa com 6 velocidades, muito espaço para arrumar as garrafas de água até 1,5 litros, ecrã tátil no tablier que apresenta uma boa visibilidade. Disponível de 5” a 8’’ (opcional), integra todas as funcionalidades de conectividade e infoentretenimento, como navegação, media e conectividade (integração de smartphone Apple Carplay e Android Auto), estando devidamente posicionado para uma fácil consulta das informações por parte de quem segue ao volante.

Tanto nos lugares dianteiros como traseiros são marcados pela sensação de espaço. Os bancos são confortáveis e recebem bem as costas.



AO VOLANTE:


O Hyundai Kauai é um modelo que dá prazer guiar desde o primeiro momento.

Tem um motor 1.0 a gasolina de 120 cv que permite-nos uma condução tranquila e lida bem com as necessidades do conjunto.

Equipado com uma caixa de 6 velocidades não siginifca que reduz os consumos diários pois com o binário de 172 Nm a partir das 1.500 rotações obriga-nos a recorrer com alguma frequência à caixa manual a baixas velocidades, para compensar aquilo que, naturalmente, o motor nem sempre consegue dar.

Durante o nosso ensaio tivemos a oportunidade de experimentar os consumos em autoestrada como também numa rotina diária.

Infelizmente, os consumos diários andam à volta dos 7,5-8.4 litros aos 100km. Como é um motor relativamente "fraco" para um modelo como este, não é de todo a melhor opção escolher 1.0.

Já em autoestrada, conseguimos fazer médias entre os 5.6 a 6.4. Mesmo tendo 6 velocidades, quando se atinge os 100km/h , andamos sempre acima de 2.000 rotações, o que acaba por afetar bastante nos consumos.

O comportamento em estrada, nomeadamente ao nível do compromisso chassis/ suspensão, é de grande nota, permitindo-nos abordagens em curvas a elevadas velocidades, em registos que, à partida, poderíamos pensar não ser possível.


Motorizações disponíveis:

O Hyundai Kauai conta com motores turbo a gasolina: 1.0 T-GDi de três cilindros com 120 cv, tração dianteira e transmissão manual de seis velocidades; 1.6 T-GDi de quatro cilindros com 177cv, tração integral e caixa 7DCT.


Ficha técnica:

- Gasolina, 3 cilindros, injeção direta, turbo, intercooler

- Cilindrada (cm3) – 998

- Potência máxima (cv/rpm) – 120/6000

- Binário máximo (Nm/rpm) – 172/1500-4000

- Aceleração 0-100 km/h (s) – 12,0s

- Velocidade máxima (km/h) – 180 km/h

- Capacidade do depósito (l) – 50


Preço base (€) – 20.163€

Veja já o nosso ensaio em : https://www.youtube.com/watch?v=3ngmv6m4Ht0

 
 
 

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