Hyundai i30 - Interessado em comprar?

Interessado/a em comprar o novo Hyundai i30?

Eis aquilo que necessita de saber antes de comprar :

Quando olhamos para este novo Hyundai, reparamos logo uma estética nova e renovada. A grelha dianteira e o longo capot sobressaem de imediato, dando um olhar mais agressivo mas inteiramente digno de um veículo citadino. Destaque ainda para a traseira totalmente nova que na nossa opinião tem uma estética muito bonita e de certeza que muitos irão gostar.

Aspetos POSITIVOS e IMPORTANTES que não podemos deixar de referir :

Primeiro, o Hyundai i30 é um carro muito fácil de conduzir, mas essencialmente é muito confortável. Tanto para quem está a conduzir como para quem se encontra nos lugares traseiros. Ao conduzir, o som do motor a trabalhar é muito reduzido, podendo até parecer às vezes que este não está ligado ou que "foi abaixo".

Em segundo lugar, a caixa de velocidades é excelente, tem uma entrada fácil e precisa, podendo colocar a mudança sem qualquer tipo de problema ou dificuldade.

Em terceiro lugar, o modelo ensaiado possuía do opcional "Lane Assist" que tem como objetivo em manter o carro dentro da faixa de rodagem em que o veículo circula. Por exemplo, numa autoestrada em que existem 3 faixas, se o veículo se encontrar na faixa do meio, este irá manter o carro dentro da sua faixa. Embora pareça que às vezes o sistema não irá funcionar, o sistema funciona perfeitamente bem. No nosso ensaio, conseguimos percorrer partes da ic19 sem tocar ou mexer no volante. Foi uma experiência bastante engraçada e que recomendamos muito este opcional. NOTA : Verifiquem sempre se o opcional está ativo, caso esteja, irá aparecer uma imagem do carro entre duas faixas a verde, caso não consiga identificar a faixa, irá aparecer a branco, o que não irá funcionar.

Para além destes aspetos, queremos referir o novo design do volante. Para quem ainda não viu, o novo volante da Hyundai é incrivelmente bonito e bastante preciso tanto nas curvas como numa rotina diária. Recomendamos a todos que experimentem dar uma volta ao volante de um Hyundai i30!

Ao nível de equipamento, o modelo vem muito bem equipado para que nada falte ao nosso quotidiano: travagem autónoma de emergência; alerta de colisão dianteira e de fadiga; manutenção na faixa de rodagem; informação de limite de velocidade e máximos de acendimento automático; iluminação em curva; sistema de ajuda ao arranque em subidas; e câmara de estacionamento traseira. No interior temos ainda um ecrã flutuante touchscreen de 8″ a cores com navegação e bluetooth, com comandos no volante, e reconhecimento de voz.

Excelente nível de equipamento

Aspetos NEGATIVOS ou Menos Bons a referir:

O motor 1.0 T-GDI 120 CV não é o melhor amigo deste i30. Porquê?

Mesmo tendo uma caixa de 6 velocidades , os consumos são bastante elevados. O melhor que conseguimos fazer no nosso ensaio foi 7,4 litros aos 100km. Em autoestrada, se manter uma velocidade sempre constante, é possivel fazer consumos entre os 4.5litros a 5.5 litros.

Apesar de ser um motor de 120 cavalos, parece que o carro necessita de mais potência. É claro que se puxar-mos a terceira mudança a elevadas rotações o carro não tem qualquer problema para atingir os 100km/h.

Para concluir, aconselhamos honestamente a escolher um motor mais potente, apesar de ter um preço mais superior, mas garantimos que será uma melhor opção. Caso seja um motor a Diesel, os consumos serão mais reduzidos e disponhará da potência mais rapidamente e quando mais a necessita.

Veja já o nosso vídeo de Ensaio em : https://www.youtube.com/watch?v=t12L0jluMzs

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Preço base

• 24.600€

Ficha técnica:

• Motor 3 cil. em linha, turbo, injeção, intercooler, 998 cc

• Potência 120 cv/6000 rpm

• Binário 171 Nm/1500 – 4000 rpm

• Transmissão dianteira, caixa manual de 6 velocidades.

• Peso 1191 kg

• Mala 395l/1301 (c/ traseiros bancos rebatidos)

• Depósito 50litros

• Aceleração 0 aos 100 km 11,1s

• Velocidade máxima 190 km/h

• Consumo médio 5,0l/100 km (indicado pela Hyundai) mas o valor real será entre os 7 a 8 litros.